Pagina's

zondag 10 juni 2012

Afdelingsvergadering 10 mei 2013

 Afdelingsvergadering 10 mei 2013 op café bij de Beurs

 aanw :  Gerina, Manuela, Bart, Ruth, Kris vh, Julie (FB), Geert, Rudi, Kris Vs (verslag)

De omstandigheden voor de vergadering waren niet zo ideaal.  Hoewel we niet echt knopen hebben kunnen doorhakken, waren er veel ideeën en suggesties, en de wil om zaken in beweging te zetten inzake het fietsbeleid.

1) actie/activiteit St-Gillis :
- inhoud :  focus op fietsparking in de 3 gemeentes (Ukkel, St-Gillis en Vorst),
- we komen met een aantal best practices
- we voelen 3 beleidsmakers van de 3 gemeenten aan de tand :  wat met de mooie plannen in Ukkel, levert het Bypad-project in Vorst iets op inzake fietsstallingen en wat zijn de plannen in St-Gillis
- we nodigen 2 (Nederlandstalige en Franstalige) iet of wat bekende Brusselaars uit die hun kijk geven op de fietsrealiteit in Brussel :  mini conference van telkens een 10-tal minuten

To do (dringend): overleg met Alain, we gaan op zoek naar sprekers (Julie helpt mee), contacteren van de beleidsmakers, we nodigen Gracq St-Gilles uit om dit mee te organiseren.

2) Gewestelijke Actie fietsinfrastructuur :  gepland in juni, voorbereidende meeting op 23 mei om 18u30 in Fietsershuis (Idee :  poll voor de slechtse plek voor de fietsers in Brussel)

3) Bypad :  de leden uit Vorst komen samen op 22  mei om 20u bij Kris Vs om de vragenlijst samen in te vullen.   Op 30 mei wordt een testrit gemaakt, uiteraard met de fiets tussen 14 en 16u.  Iedereen welkom, Kris Vh gaat zeker.  Op 20 juni heeft een opvolgvergadering plaats, eveneens van 14 tot 16u. Kris Vsb zal zeker aanwezig zijn.

4) Volgende vergadering :  dinsdag 26 juni om 20u in de Pianofabriek.

zaterdag 19 mei 2012

fietscauserie : 9 aanbevelingen van Klaus Bondam

Aanbevelingen van Klaus Bondam voor een beter fietsbeleid in Brussel (fietscauserie - Vorst - 28/2/12)

Welke aanbevelingen deed Klaus Bondam voor een beter fietsbeleid in Brussel tijdens de tweede fietscauserie van Fietsersbond Brussel-Zuid ?  Of nee, het punt van Klaus Bondam is juist dat een woonbeleid op maat van de Brusselaars belangrijk is.  En dan volgt daar als vanzelf een fietsvriendelijke politiek uit ...

* Richt je niet op fietsen alleen !  De vraag waar het om draait, is hoe je als inwoner van Brussel de toekomstige leefbaarheid van de stad ziet, niet per se waar er allemaal fietspaden moeten getrokken worden.  De vraag is waar er meer ruimte voor fietsers en voetgangers moet gemaakt worden ?  Waar zijn er straten en pleinen nodig die ruimte bieden om te spelen en ontspannen, in plaats van alleen maar parking voor auto's ?  In wat voor  stad willen we onze kinderen laten opgroeien ?
* Leiders moeten een toonbeeld zijn !  Zorg ervoor dat toonaangevende figuren, politici, zakenmensen, bekende personen uit het middenveld, rocksterren, leden van de koninklijke familie zichtbaar zijn op de fiets, dat ze door de stad wandelen en het openbaar vervoer gebruiken. De VIP’s van Brussel zullen de trendsetters zijn voor de rest van ons.
* Knuffel ze !  Zorg ervoor dat de 19 Brusselse gemeenten openlijk en zichtbaar iedereen waardeert die bijdraagt aan de vermindering van de verkeersknoop en vervuiling door ofwel te voet te gaan, te fietsen of het openbaar vervoer te gebruiken.  Wie wil er niet gewaardeerd worden ?
* Verzorg het openbaar vervoer !   Metro-en treinstations in Brussel moeten proper, helder verlicht en goed onderhouden zijn.  Personeel moet er ter beschikking van het publiek zijn, zodat de stations schoon, comfortabel en veilig zijn voor mensen om ze te betreden en te gebruiken. Zorg ervoor dat treinen op tijd rijden !  Bied verontschuldigingen aan, als ze te laat zijn.  Het moet veel eenvoudiger en comfortabeler worden om de mee aan boord te nemen.
* Kijk uit voor gaten !  Er zijn veel te veel gaten in het wegdek en op de stoep in Brussel.  Het lijkt alsof niemand de verantwoordelijkheid heeft om ze te dichten.  De automobilist stoort er zich misschien niet zo erg aan, maar voor de fietsers en voetgangers zijn het kwelduivels en kunnen ze een reëel gevaar betekenen.  Soms met dodelijke afloop.
* Niet mengen !  Gebruik de stoep niet om fietspaden aan te leggen.  Het is de bedoeling dat meer mensen wandelen en fietsen, en dus heeft het geen zin om beide een toch al beperkte ruimte te laten delen.  Hun verschillende snelheid zal leiden tot spanning en wrijving tussen deze twee zachte vormen van vervoer.  Fietsers hebben recht op een degelijk fietspad dat door een borduursteen (niet gewoon geschilderd!) van de geparkeerde auto's gescheiden is.
* Meer fietsenstallingen !  Zorg ervoor dat er voldoende plaatsen zijn om je fiets in Brussel veilig te stallen.  Verplicht huiseigenaars om fietsenstallingen in nieuwe flatgebouwen te voorzien.  Hou er rekening mee bij alle wegenwerken.  Wees innovatief en creatief om ze een prominente plaats in het straatbeeld te geven.
* Wees zelf een verantwoordelijke verkeersdeelnemer !  Niemand kan je gedachten lezen !  Zelfs niet als je een heilige op de fiets bent.  Zorg ervoor dat je als een fietser - ruim van te voren - zichtbaar bent voor automobilisten en voetgangers, wanneer je van plan bent om links of rechts af te slaan, om te stoppen, enzovoort.  Iedereen is er verantwoordelijk voor om van de straat een veilige omgeving te maken waarin mensen zich kunnen verplaatsen.  Je bent nooit beter dan je reputatie !
* Geef kinderen de vrije ruimte !  Een jonge fietser wordt normaal een blijvende fietser of voetganger.  Zorg ervoor dat ouders en scholen al op jonge leeftijd bij kinderen fietsen en wandelen - en het gebruik van het openbaar vervoer - introduceren als zeer goed alternatief voor autotransport.  Het is goed voor de conditie, levert frisse lucht op en verhoogt de mobiliteit van het kind.  Wees creatief en innovatief in het bevorderen van de  eco-mobiliteit van kinderen en jongeren.  Jong geleerd is oud gedaan.

Klaus Bondam
Director
The Dansih Cultural Institute/Benelux

April 26. 2012 (de formulering kan licht verschillen van wat Klaus Bondam tijdens de fietscauserie zei)

zingende fietsen - vélos couleurs

zingende fietsen - kleurende fietsen
vélos chantants - vélos couleurs


zingend fietsen kleuren de stad
les vélos chantants mettent la ville en couleurs

nu ook op youtube (nieuwe links)

http://www.youtube.com/watch?v=t9NSthdM69k
http://www.youtube.com/watch?v=7OXVDMDRV2s
http://www.youtube.com/watch?v=bhsJTIm8rpI

zaterdag 7 april 2012

afdelingsvergadering 20 maart 2012

Verslag ledenvergadering FB Brussel-Zuid 20 maart 2012


Aanwezig : Kris Vh, Ruth, Michel (welkom!), Gerina, Bart (verslag), Rudi, Alain, Kris Vs, Manuela ; Verontschuldigd : Geert



1. Evaluatie Fietscauserie

Zeer goede opkomst, en ook Europees getint, we hebben het 'traditionele' Brusselse fietspubliek wat overstegen. 
 Toch enige punten van kritiek, de interactie met het publiek, zowel tijdens als achteraf, was beperkt, ook door een tekort aan tijd. 

 De reactie van Bruno De Lille was enigszins teleurstellend, veel wol, weinig concreet. Dat een hogere autofiscaliteit zo moeilijk ligt voor een groene excellentie, is toch enigszins verrassend. Positief is wel dat hij aan een aantal structurele beleidspunten werkt, maar dit kwam niet zo goed uit de verf. Fietsen lijkt dus nog steeds geen topprioriteit te zijn voor de Brusselse politiek.


Klaus' presentatie is als film op de blog verschenen, maar moet nog wat bijgewerkt worden, de huidige versie is niet duidelijk. Kris Vh zorgt hiervoor.
 Alain vraagt ook nog eens naar de foto's die gemaakt zijn door de fotograaf van het DKI.

Alain zoekt uit waar hij de 6 aandachtspunten voor Brussel van Klaus heeft genoteerd, zodat we die verder kunnen meenemen in toekomstige acties.
 We waren wel wat verrast dat Klaus zelf nauwelijks fietst in Brussel, maar de voorkeur geeft aan wandelen. Zijn pleidooi voor een goede aansluiting van openbaar vervoer, fietsgebruik en veilige voetpaden. Zijn pleidooi voor gescheiden fietspaden, ipv gemengd fiets/voetpad kunnen we ten volle ondersteunen.


Een volgende editie ?
 De locatie in de bib is heel gezellig, maar er was te weinig plaats (gemaakt). Mits een betere schikking van de rekken kunnen er nog wel wat mensen bij.
 Anderzijds wil ook de Pianofabriek graag zo'n activiteit onthalen (dixit Kirsten). Daar staan dan hopelijk toch wat werkingsmiddelen tegenover, zoals ook bij de gemeente Vorst. 

Qua onderwerp lijkt bijv. staatshervorming en mobiliteit moeilijk sexy te brengen, een mobiliteitsdagboek door een bekende fietsende Brusselaar is wellicht interessanter. Wie nodigen we uit ? Geert van Istendael ? Andere namen ? 
Indien we de literaire toer opgaan zou ook Passa Porta geïnteresseerd kunnen zijn. Die kunnen ons wellicht aan andere namen helpen indien van Istendael niet geïnteresseerd is. 
 De choristen onder ons willen eventueel wel voor muzikale omlijsting zorgen.



2. Hoe staan we er financieel voor ?

Momenteel zijn onze middelen zogoed als op, maar we verwachten nog een deel van de subsidies van gemeente Vorst en van de VGC Sportdienst. Kris VS en Rudy trekken eens na.



3. Fietsplatform

* Op het Fietsplatform van 8 maart werd de Mask Critique geëvalueerd. Er waren toch enkele tientallen mensen, de meesten uitgedost met een masker. Een filmpje op DeWereldMorgen voor wie er niet bij was : http://www.dewereldmorgen.be/blogs/giulia-gallino/2012/0/06/carnaval-fietsactie

 *Op 29 maart, 9h30, organiseren de fietsverenigingen het Kampioenschap Fietsdefstal op Koningsplein (iedereen welkom, liefst uitgedost in zwarte kledij).
 Voor een volgende keer toch liever een ander uur of dag, want voor mensen die werken is dit verre van ideaal.

* Er wordt gewerkt aan een centraal depot voor gestolen/gevonden/geruimde fietsen, beheerd door Cyclo. Voor wanneer is momenteel nog koffiedik kijken.

* 31 maart : ¨lancering ik ben een 30-er (zone 30 promotie) in Antwerpen. Meer info op www.fietsersbond.be

*fietsGEN
Het duurt lang vooraleer het fietsGEN concreet wordt. De regionale verschillen (Vlaamse fietssnelwegen versus Brusselse verbindingswegen), de verschillende administraties (natuur, wegen en verkeer, waterwegen...) met elk hun gedacht, zorgen voor het nodige oponthoud.
 We willen dat Fietsersbond dit punt warm blijft houden, zodat het tot een compromis en tot resultaten kan komen.

 Voor ons actieterrein is er sprake van een fietspad langs spoorlijn 124 (Brussel-Charleroi), met een fietspad dat o.a. aan het Stalleviaduct bevestigd wordt. We vragen Frederik De Poorter een stand van zaken, en willen gerust met een actie de komst van dergelijk fietspad ondersteunen.

* Elders in het Gewest wil het fietspad langs het kanaal maar niet helemaal afgeraken. De Ninoofsepoort is levensgevaarlijk, maar ingewikkeld om opgelost te krijgen. Aan de Sainctelettebrug is (nog maar eens) beslist dat een heraanleg van de brug zelf even veilig en goedkoper is als een aparte voetgangersbrug. Hopelijk kan er dan nu eindelijk ook werk gemaakt worden van dit stuk.


* Cyclovia : 20/05 ICR 11 (Ganshoren - Molenbeek) ; 
17/06 Rocade B (Anderlecht - Molenbeek)
 ; 15/07 ICR1 (Brussel -Evere - Schaarbeek - St-Joost)
 ; 19/08 ICR6 (Brussel - St-Gillis – Elsene - Ukkel). 
Een levendige discussie ontspint zich onder de aanwezigen, over de zin en onzin van Cyclovias voor het fietsgebruik in de stad. Belangrijkste punt van kritiek is dat dergelijke Cyclovias per definitie tijdelijk zijn, en dus geen reële indruk geven van wat fietsen in Brussel is. Het is ook zeer versnipperd, de meeste mensen moeten ergens wel terug in het gewone verkeersgewoel. 
 Zouden begeleide tochten tijdens het gewone verkeer mensen niet meer vertrouwd kunnen maken met fietsen in de stad ? 
Anderzijds, elk evenement dat de fietser in de kijker zet, daar kunnen we natuurlijk niet tegen zijn, hopelijk is het wel iets meer zichtbaar in de stad, ook op plaatsen waar er geen Cyclovia is. 
 We zullen nog zien of we actief meedoen en ons laten zien als Fietsersbondafdeling op de Cyclovia door ons gebied (19/08), eventueel op een ludieke wijze, een stand is geen optie. 


* De GFR langs de Tweede Britse Legerlaan en de Audifabriek, loopt ook gevaar om een verhaal zonder einde te worden. Geruchten gaan de ronde dat Audi de goedkeuring (bewust?) vertraagd en tegenwerkt. We informeren ons bij Frederik, en indien nodig organiseren we een protestactie. ( Zie email van Frederik en Sarah, het Audi-verhaal lijkt toch iets complexer, het probleem zou vooral liggen bij een slecht studiebureau dat onbruikbare plannen afleverde.)


4. Varia

* Gemeenteraadsverkiezingen : wat doen we hiermee ? Op de volgende vergadering te agenderen
.
* Actie/Activiteit op Autoloze Zondag: er wordt gewerkt aan een nieuwe editie van de Binnenband (parcours langs de diverse gemeenschapscentra). Een gelegenheid om onze afdeling te promoten in St-Gillis, Ukkel en Vorst.


Volgende vergadering 8 mei om 20u in de Pianofabriek

woensdag 21 maart 2012

Lente van duurzame ontwikkeling in Vorst

Voor de Vorstenaren :,)

Op donderdag 5/4 organiseert het Gemeentebestuur van Vorst een begeleide fietstocht langs de groene wandeling. Via de link kan je meer info vinden. Kijk ook eens naar de cursus fietsherstellen én leren fietsen.... op 7/4.


http://www.forest.irisnet.be/evenements/le-printemps-du-developpement-durable

zondag 11 maart 2012

Presentatie van Klaus Bondam

Tweede fietscauserie 28/2/2012 : Copenhagenize Brussels Now !!

Klaus Bondam bracht een boeiende presentatie tijdens de tweede fietscauserie van Fietsersbond Brussel-Zuid op 28 februari. Hij was ook zo vriendelijk om zijn presentatie ter beschikking te stellen. Hier vind je de powerpointpresentatie in quicktime-filmversie.