persbericht Fietsdebat 26/11/13

Fietsdebat :  veilig fietsen ... wiens zorg is dat ?  

Persbericht  -  Communiqué de presse (ci-dessous)

Na de invoering van de wintertijd stijgt het aantal dodelijke ongevallen met voetgangers van 2 in oktober tot 5 of 6 in november.  Het Belgisch Instituut voor VerkeersVeiligheid waarschuwt :  voetgangers en fietsers pas op !

Maar wie moet eigenlijk oppassen ?  Wie is verantwoordelijk voor de veiligheid van de zachte weggebruiker in het algemeen en de fietser in het bijzonder ?  Is verkeersveiligheid een strijd tussen de 'zachte fietser' en de 'harde automobilist' ?

Bij ‘fietsveiligheid’ denkt men snel aan veilige fietspaden en een goede bescherming tegen het autoverkeer.  Maar veilig fietsen is meer dan dat.  Is de fietser verantwoordelijk en moet hij zich wapenen met helm, hesje en kerstboomverlichting ?  Is de automobilist verantwoordelijk en dient hij zijn rijgedrag radicaal aan te passen ?  Is het beleid verantwoordelijk voor betere infrastructuur en strenge regelhandhaving ?

Of moeten we gewoon aanvaarden dat jaarlijks bijna 100 fietsers gedood worden in het verkeer en hopen dat de doden bij de buren vallen ?  Immers, de enige goede fietser ... zit thuis en brengt zichzelf niet in gevaar !?

Fietserbond promoot het 30/50/70-principe: snelheid, densiteit en aard van het gemotoriseerd verkeer moeten afgestemd zijn op de aanwezige fietsinfrastructuur.  De autolobby, zoals Touring, benadrukt de verantwoordelijkheid van de fietser.   Daarom brengen we beide organisaties samen aan tafel om te horen waar de raakpunten liggen, en waar beide belangenorganisaties van mening verschillen. 

Ook de overheid, vertegenwoordigd via de fietsmanager, mag niet ontbreken op dit debat wegens haar verantwoordelijkheid voor fietsinfrastructuur en regelgeving en het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) kan onderzoeksgegevens en wetenschappelijke inzichten inbrengen.

Stof genoeg voor een pittig debat.

Veilig fietsen ...  Wiens zorg is dat ?

Moderator :  Stefaan Meerbergen (journalist)
Debatteerders :  Roel De Cleen (staflid Fietsersbond) ;  Danny Smagghe
   (woordvoerder Touring) ;  Peter Silverans (Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid) ; 
   Frederik Depoortere (fietsmanager Brussels Gewest) en het geacht publiek
Muzikaal intermezzo :  Zwiebel
Organisatie :  Fietsersbond Brussel-Zuid is samenwerking met Bli:b

Praktisch                    
Datum :  26 november 19u30 - 22u
Plaats :  Brass, Van Volxemlaan 345 1190 Vorst (naast Wiels en dicht bij het Zuidstation)
Bereikbaarheid :  MIVB-halte Wiels en er is gratis bewaakte fietsenstalling
Prijs :  gratis met welkomstdrankje



Débat : Le cycliste en sécurité,… Le souci de qui ?

Communiqué de presse

Après le passage à l’heure d’hiver, les accidents mortels des piétons augmentent  de 2 en octobre à 5 ou 6 en novembre. Le BIVV prévient : Piétons et cyclistes,  soyez vigilent !

Mais, qui est responsable pour la sécurité de l’usager vulnérable et  en particulier du cycliste?  La  sécurité sur  la route, est-ce une guerre entre les usagers vulnérables et les automobilistes?

Quand on parle de la “sécurité des cyclistes”, on pense souvent aux  pistes cyclables sécurisées et à une bonne protection contre les automobilistes. Cependant  faire du vélo en sécurité, c’est plus que ça ….

Le cycliste, est-il responsable et doit-il s’armer d’un casque, d’une veste fluorescente et se déguiser en arbre de noël ?
L’automobiliste, est-il responsable et doit-il adapter sa conduite ?
L’autorité, est-elle responsable pour une meilleure infrastructure, un maintien et une réglementation plus sévère ?

Devons-nous accepter que chaque année, près de 100 cyclistes soient tués sur nos routes et prier que les morts se trouvent chez nos voisins? Devons-nous adhérer  au  « le seul ‘bon’ cycliste est celui qui reste à la maison et ne se met pas en danger ! » ?

Le « Fietsersbond » promeut le principe du 30/50/70: la vitesse, la densité et la nature du trafic motorisé doit être mis en rapport avec la présence  d’une infrastructure pour le vélo.  Les lobbyistes de la voiture, comme Touring, insiste sur la responsabilité du cycliste.
Alors, mettons les  2 organisations autour d’une table, voyons où se trouvent les points communs et de divergences et tentons un rapprochement.
Dans un tel débat, le gouvernement,  responsable de l’infrastructure et législation, sera présent et l’Institut Belge pour la Sécurité Routière nous apportera des statistiques et  une vue plus scientifique.

Assez de sujet et d’intervenants  pour une discussion animée!

Le cycliste en sécurité,… Le souci de qui ?

Modérateur : Stefaan Meerbergen
Participants : Roel De Cleen (Fietsersbond), Danny Smagghe (porte-parole Touring),  Peter Silverans (l’Institut Belge pour la Sécurité Routière), Frederik Depoortere (fietsmanager région Bruxelles)  et le public.
Intermède musical :  Zwiebel
Organisation : Fietsersbond Brussel-Zuid en collaboration avec la bibliothèque de Forest

en pratique:                   
Date :  26 novembre 19h30 – 22h
Lieu :  BrassWeb , avenue Van Volxem 345 1190 Forest (à coté du Wiels)
Accessibilité :  STIB-arrêt Wiels, parking vélo et gardiennage  gratuit
Prix : gratuit, une boisson gratuit!

contact
Fietsersbond Brussel-Zuid
Kris Vanslambrouck
e-mail :  fietsersbondbrusselzuid@gmail.com